Raildruckadapter M57 306D1 Upgrade Sensor 1800 bar

Dicker Schub im Alten Diesel?

Wir haben bereits einige Experimente mit der ersten Motorgeneration des M57 hinter uns und setzen diesen mittlerweile erfolgreich im Driftsport und Alltag ein.

Im Gegensatz zu den Nachfolgern ist die Einspritzanlage oft der limitierende Faktor für viel Leistung. Viele Tuner kompensieren das über längere EInspritzzeiten.

Ruß, hohe Abgastemperaturen, überhitzende Motoren, Risse im Abgaskrümmer und eine eher geringe Effizienz des Tunings sind das Ergebnis.

Hier greift unser Billet Raildrucksensoradapter mit dem passenden 1800 bar Raildrucksensor.

Damit kann der Raildruck deutlich angehoben, die Einspritzmenge gesteigert und gleichzeitig die Motorbelastung durch kürzere Einspritzzeiten gesenkt werden.

Der Sensor passt Plug&Play an den originalen Stecker, und hat die gleiche Belegung.

Unser Adapter dient durch seine geänderte Bauart der optimalen Abdichtung des Sensors.

Diese erfolgt dadurch wie originale durch eine im Durchmesser eher geringe Planfläche direkt am Austritt der Rail.

Im Gegensatz dichten Bastellösungen nur durch das Gewinde oder Kupferringe auf der Außenseite ab, was langfristig zu Problemen und Undichtigkeiten führt,

Teilenummer für den Sensor zum Selber besorgen:

0281002398

Bei uns erhalten Sie bei der Option mit Sensor einen 1ualitativen Sensor in Erstausrüsterqualität, mit dem wir bis jetzt die besten und gleichmäßigsten Erfahrungen gemacht haben, dazu.

Passend für 184Ps und 193Ps M57.

Obwohl der bloße Einbau bereits den Raildruck signifikant anhebt, wird eine passende Skalierung im Steuergerät/Softwareanpassung dringend empfohlen! Diese kann gerne vermittelt werden.

Auch Standalone Abstimmungen, Driftsoftware, entfernen des LMM sind für Motorsportzwecke kein Problem!